所属行业: 汽配
国家/地区 : 英国
举办城市: 伯明翰
展馆名称: 伯明翰国家展览中心
举办时间: 2018/4/24~2018/4/26
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展会时间: 2018年4 月 24-26 日 展馆信息: 伯明翰国家展览中心 National Exhibition Centre (The NEC) 首届时间: 2000年 展会周期: 一年一届 组 委 会: 主办单位: 英国汽车制造商与贸易商协会 SMMT 英国道路运输协会 RHA 英国道路运输及生产调研工程协会 SOE 【展品范围】 整车: 各类重卡、 中卡、 轻卡、 长头货车、 平头货车、 自卸车、 厢体货车、 罐体运输车、 冷藏 车、 全挂车、 半挂车、 半挂牵引车、 集装箱运输车、 矿用载重车、 起重举升汽车、 城市环卫车辆、 散装水泥车、 工程专用车辆、 邮政车、 运钞车、 军警专用运输车辆、 清障车、 消防车、 ****车及防 弹车、 邮政、 医疗、 机场、 航天等专用车。 配件: 柴油发动机、 变速箱、 轮胎及轮圈、 车桥及底盘、 座椅、 空调、 换向助力器、 卡车厢体 及集装箱、 尾板及装卸平台、 各种液压件、 ABS 及安全气囊、 卡车改装技术及装备、 物流运输系统、 调度系统等。 【展会介绍】 英国伯明翰商用车展 CV SHOW 是英国规模***、 ***成功的汽车行业展会。 从 2000 年 IRTE 展和 Tipcon 合并 CV SHOW 以来, 展览吸引了越来越多的参展商和参观者。该展每年举办一届。 举 办地在伯明翰 NEC 国际会展中心。 据主办方统计, 该展每年的展览面积超过 80000 平方米, 展 商数量在 800 家左右, 已成为欧洲地区卡车、 商用车行业不可替代的展会。 展览吸引了英国各 地 的专业采购者, 展览中会谈的话题也严肃而商业化。 参展商则多为当地生产厂家及进口贸易商, 海 外展商所占比例不高。 2008 年该展首次向中国企业限量开放, 给中国优质汽配供应商打开了通向 英国市场的大门。 【英国汽车工业概况】 英国的商用车制造业距今约有 150 年的历史。 目前, 英国主要商用车制造企业大约有 10 多 家, 分布在英格兰中部和东南部地区。 英国汽车第十八年度的可持续性报告显示, 制造业保持了连 续第七年的增长, 在 2016 创下了 775 亿英镑的纪录, 与此同时, 生产力、 生产产量和汽车销售也 在增长。 2016 生产了 173 万辆汽车和 93924 辆商用车, 英国汽车与商用汽车生产量和新车登记量 与 2016 的数据相比, 分别增长 8.9%和 0.2%。 汽车制造业创造了 169000 个就业机会, 这个行业雇 员的工作效率创下了制造出 11.8 辆汽车的新纪录, 依靠制造业、 零售业、 分销业和修理业为生计 的工人人数达 814000 人, 制造业工人每个人平均为英国经济创造了超过 130000 英镑的收益, 比 2015 上升了 9.8%。 *域名隐藏* 海外汽摩配展整合服务专家 Integration services expert of overseas Auto Shows 英国的汽车业是英国***的制造业部门落户英国的汽车制造商超过任何一个欧洲国家, 世界许 多著名品牌的汽车如福特、 标致、 宝马、 日产、 本田、 名爵等, 都在英国建有工厂, 在英国销售的 汽车品牌则更多。 英国公路总长近 40 万公里, 是世界上交通密度***的国家之一。 尽管英国拥有 10 个机场 和世界领先的铁路, 但公路运输量还是占到了内陆货物运输的 90%以上。 英国的汽车工业曾有过无比的辉煌。 从上世纪 20 年代起至 50 年代, 英国一直保持着世界第 二大汽车生产国的地位。 但是, 进入 60 年代以后, 英国汽车产量排名不断后移, 而且 99%的产 量 来自七家海外集团, 即福特、 宝马、 通用、 标致、 本田、 日产和丰田。 人们熟知的品牌——劳斯莱 斯、 陆虎、 美洲虎、 本特利、 莲花等, 一个个名花易主, 被外国资本收购。 【市场预期】 按人口比例计算, 英国的汽车消费市场很大。 过去十几年内, 英国平均每年销售 200 万辆新 车。 在英国, 70%的家庭拥有 1 辆以上的轿车, 全国保有汽车 2750 万辆, 是中国的 2 倍。 英国 全国有 40 多家汽车制造商、 1245 家汽车零部件制造商、 7000 家左右的零部件供应商。 世界一流 的汽车零部件企业,英国占了不小的比例。从上个世纪 80 年代至今,F1 各届冠军车辆的设计和 制 造都出自英国人的手笔。 在英国汽车工业中, 各种原材料价值约占 15%, 零部件价值占 50%, 整车制造价值占 15%, 还有 20%的价值要通过销售和服务来实现。 分车型来看, 轻型商用车和客车市场继续增长, 而 重卡和中重卡市场微跌。 在各主要市场中, 除法国下降 0.1%外, 英国(上涨 12.0%) 、 意大利 (上涨 13.5%) 、 德国(上涨 16.1%) 和西班牙(上涨 41.6%) , 均实现了两位数的增长。 现在, 英国的汽车工业将重点放在产业升级上, 同时加大在汽车设计和高新技术领域的研发。 英国在尖端工程行业和发展新能源汽车上拥有很强的优势, 他们希望在这一领域与中方加强合作 交流。 现在, 国内不少车企纷纷在英国挂牌成立设计中心, 表明中国车企与英国同行走得很紧。
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