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坡道定点停车与起步考试中,起步不难,上坡起步也不难,而考这项目***难的,就是遇到起步熄火,今天保定驾校小编就来为大家分析一下上坡起步熄火的原因。
　　保定驾校指出上坡起步熄火的原因一般有三点:
　　1、松手刹时又松快了离合。
　　2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
　　3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。
　　清楚了起步熄火的原因之后,又有哪些有效的解决方法呢?保定驾校 *域名隐藏* 分析:
　　1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。
　　2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹。
　　记住,松手刹一定要快。松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了,也不容易造成熄火。
　　通常保定驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动,再去松手刹,但是作为初学者,手刹常松得过慢、油门没控制好,这些都很容易导致熄火。若采用这种方法,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。
　　另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。