167.net必赢(中国)官方网站·App Store

对野蛮生长或者做低附加值、低溢价，或者靠免税和小包直邮低邮费支撑利润模式的卖家来说就比较难维持了。在这种情况下，就要倒逼商家做一些转型。有了新的方向和品牌之后，有了更高的溢价权之后，商家营收就可以更好的平衡了。
何洋（主持）：物流这个问题比较专业，想请问菜鸟的陆总，如果说竞争法案出来以后，因为您们提供的服务也是比较全面的，有海外仓、专线等等，对于您们服务的客户来说，选择不同的产品会有不同策略的改变吗？包括对您们整体业务会带来一定的难度吗？
陆小荣：我回应一下谷总刚才讲的，假设这个政策真的出来了，作为一个跨境电商的从业者、或是作为一个商家来讲，更主要的在于它需要有溢价的能力。不管这种溢价的能力来源自流量端、运营端还是物流端。我们非常乐意给商家提供在物流端的溢价能力。
回到政策本身，不仅仅是美国，包括巴西前段时间也传出来取消免征的说法。但传出的消息，不一定***后会实行。商家也不用太焦虑，因为起码还有6个月到一年的时间准备。
如果事情发生了，不同的商家应对的方式是不一样的。
美国如果取消800美金免税额，商家应该做一些规避的动作。从注册的角度或者从B2C改成B2B2C等方面还是有机会的。当然对于商家来讲，不同的政策有不同的应对方式。之前欧盟免征额取消时，物流就需要提供完善DDP的方案。
何洋（主持）：谢谢几位的见解。总结一下：***，这个法案从讨论到通过到实行还有很长一段时间，对于绝大部分商家来说，还有很长一段时间去想怎样应对这个方案。
当然，***的方案就是，如果有很高的品牌溢价，这一点税收的调整影响不大，商家不用过多焦虑。同时，借此机会重新复盘一下自己的产品或者整个品牌路线，尽量往高溢价的方向走。