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货架钢结构一般为超静定结构，由于部分货架结构组件存在大变形，需要通过超静定结构来增加约束，并通过一定的结构简化手段将静定结构的内力计算标题题目转化为每个个体组件“杆”的内力计算标题题目。

　　 货架的超静定结构的内力与材料的物理性能和截面的几何特征有关，即与刚度有关。在设计货架钢结构系统时需事先假定各组件的截面尺寸和选用的材料特性、厚度系列等，才能求出内力;然后再根据内力重新优化选择组件截面特性等设计参数;另外，也可以通过调整各杆刚度比值达到调整内力的目的，以改善某些薄弱环节的结构性能，提高货架钢结构设计规划中的性价比。

　　货架钢结构的可靠性设计规划方法、货架钢结构的优化设计等，在货架钢结构设计的整个过程中都应该强调“概念设计”，它在结构选型与布置阶段尤其重要。对一些难以作出***理性分析或规范未规定的问题，可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、试验现象和工程经验所获得的设计思想，从全局的角度来确定控制结构的布置及细部设计。运用概念设计可以在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择，并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算。同时，它也是判断计算内力分析输出数据可靠与否的主要依据方法。

　　采用钢结构受压稳定理论分析了货架主要承重结构——立柱的稳定承载力的计算方法，并且对比了中欧规范设计方法的不同，以促进货架钢结构的研究。