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深圳市云动技术是一家科技驱动、用户导向的人工智能汽车综合类服务商。国内***提供AI汽车类产品软件+硬件一体化解决方案。聚合了丰富的互联网资源通过智能语音为用户提供便利性、安全性的行车体验。真正实现解放双手-智能驾驶-安全出行！
国内***AI智能助手+硬件整套解决方案服务商
语音--同时支持离线、在线语音交互。唤醒率、识别率高达95%以上
硬件--与国内芯片厂商已形成深度合作，PCBA硬件可快速落地。
定制--按客户品牌要求支持定制唤醒词、按客户产品要求定制PCBA尺寸
服务--专注为车载场景打造用户体验，在强噪音环境下也能精准识别。并支持场景下免唤醒功能，并提供吃、玩、住、行、购一站式服务。




腾讯、百度、阿里（BAT）携手云动技术进军车联网后市场
BAT巨头在车联网领域的竞争早已吹响了号角。阿里在2016年推出了AliOS，率先给上汽汽车戴上了“互联网汽车”的帽子；百度则推出小度车载系统，想要在自动驾驶领域上率先突围。可是腾讯没按这套路出牌！在腾讯云+未来峰会上，马化腾十分谦虚地把自己的“AI in car”描述成“助手”。从去年的“赋能”变成今天的“助手”，始终持开放的态度给它的合作伙伴当“绿叶”， 就在此前腾讯与云动早已形成了深度的合作关系。




在互联网未来峰会上云动技术投资方与腾讯车联网钟总和百度车联网苏总进行行业深度交流后则提出“一切好的产品应当以用户为核心”。汽车是目前仅次于手机的第二大移动智能终端吸引着互联网巨头纷纷加入。BAT做为互联网行业老大，深耕于车联网市场都各自具有独特优势。
百度深耕于自动驾驶技术以及深度学*的算法，腾讯擅长于社交、娱乐和支付，而阿里的优势主要体现在电商*台的导流和第三方支付，但是在车联网领域***的产品都不能完全满足于车主的需求。
如何将各家所长完美融合使车主有更好的用户体验是目前BAT面临的尴尬处境，中国汽车协会董会长提出各自要肩负起社会责任，在汽车行业的萧条季节必须要开放合作，手握手、砥砺前行，推动国内汽车全面智能化，从而拉动内需，使民族品牌屹立于世界前列；
在交流会上，深圳市云动技术科技-167.net必赢(中国)官方网站·App Store,.云动技术科技|||智能语音MP3播放器经销商
,云动技术科技,各家车联网负责人响应汽车协会的号召，发挥各自的优势资源，云动技术作为BAT三家资源整合的载体，并汇集来自BAT的近五十人研发团队，历时两年潜心开发，从市场调研，车主需求，用户体验再结合行车安全为基础，***终打造出一款车主专属的行车助手，专为汽车存量市场及前装不联网汽车提供网联化和智能化的方案，力争在2022年实现中国汽车联网率在80%以上。
云动技术推出的车载AI智能系统植入到我们常用的手机中，通过硬件的降噪和通讯技术使手机与汽车端口进行打通，从而满足车主对汽车智能化的需求，车主通过智能语音可以控制车载设备及控制汽车。云动技术聚合了丰富的互联网CP资源，通过智能语音完全可满足驾车途中的出行、娱乐、通讯、支付、车生活等各种服务。例如：通过智能语音发指令即可实现地图导航、播放音乐、播放电台、拔打电话、收发微信、车主服务等。全程无需动手，真正实现解放双手、专注驾驶。
云动技术提供性价比极高的软硬件联网方案，并取得各品牌商青睐及产品认可。合作的产品有车载手机支架、充电数据线、车载充电器、车载MP3、行车记录仪、车载净化器、加湿器、车载U盘等；使普通的汽车周边产品秒变为AI智能产品。根据不同产品结构支持硬件随意定制。且结合不同品牌诉求支持软件定制；为此打造出具备智能化产品的民族品牌。



















智能汽车新定义：手机车联网！
众所周知，汽车研发周期一般3-4年，而手机则为9个月，汽车上市时硬件已经落后两代，加之汽车的生命周期是十年，用户却每年换一到两次智能手机。通过与国内各自主车厂决策层充分讨论和调研。只有将手机和汽车完美融合起来，这样既可****台硬件、运算能力永远是同时代更新的，又可保留汽车场景下的音质效果及交互体验的安全性和便利性。结合二者优势必将成为车联网发展的新方向。
在如今寒冷的汽车市场，.云动技术科技|||智能语音MP3播放器经销商
，除了优质的行车体验，成本永远是各大整车厂***核心的考虑因素。目前传统车载智能系统价格不菲，况且车主或整车厂还需要持续承担网络流量费用。那有没有在不拆不改不换车的情况下，较低成本实现智能化汽车呢？


不管什么车，有了它秒变AI智能汽车




小云智能行车助手
答案是：有！
小云智能行车助手，专为车载环境设计的AI智能系统！
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小云智能行车助手


云动技术始终秉承着客户至上，用户为王的原则。并深知只有开放才能共存，小云智能行车助手系统既是一个整体，也可以是模块化。对于不同车型不同定位进行定制化服务，将为整车厂打造车主专属的行车小助手为使命。然而所有的智能化都与数据密不可分。车辆诊断、车辆维保、场景推荐等等都是整车厂点对点服务延伸的方向。用户画像、驾驶行为、异常收集等等都是车厂规划下一代车型的有力佐证。在不久的将来，不再是汽车硬件利润的竞争，而是服务的竞争，更是用户流量和数据的竞争！所以低端车联网和市场存量车联网的趋势已经迫不及待。




小云助力奔驰


今年5G成为年度热词，人工智能的时代正在崛起，.云动技术科技|||智能语音MP3播放器经销商
，而在汽车领域，所谓的“智慧汽车”打造数年，却远远没有跟上时代步伐。自动驾驶的未来时代尚且遥远，各种汽车技术秀也更多停留于概念层面。随着车主或用户对智慧需求的日益增加，一般意义上的“车联网”却并未从技术端和体验端实现真正的智慧满足。上千元的智能车机，实际对于车主来说也只是当作装饰件弃用而使用手机操作。顺应用户、方能得道。小云智能行车助手让驾驶回归本质、把*惯还给用户、将体验做到***！











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