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一旦上控制边到达控制孔，因为压力室与吸油室之间被柱塞上的轴向孔连通，供油结束。因为柱塞转动量决定了柱塞打开控制孔的早或晚，转动柱塞可改变出油量。由于默谢台斯本茨柴油机是预燃室式，在预燃室内装有预热塞，借电流对燃烧室加热燃料燃烧，有利于冷天起动。
这种喷油泵是单缸，对置柱塞，进口计量的分配式喷油泵，该泵适于中高速柴油机。主要组成是：驱动轴，分配转子，输油泵，泵柱塞，内凸轮环，液流阀，端板和调速器。洛沙麦斯特喷油泵吸入经过滤清的燃油，具有自润滑的特点，没有被抛光的承载弹簧，没有球轴承，没有齿轮和其它许多附件。

所有旋转件在同一轴线上转动，有驱动轴，分配转子（包括柱塞和调速器），以及输油泵。燃油由刮片式输油泵，从供油泵经进油口滤清器吸入、过剩的燃油道经调节阀旁通孔返回进油口。旁通流量随转速增加而减少，调节阀也随转速增加而增大输油压力。燃油被输油泵压入轴向通道，到尽头时进入转子体上的环形槽内。

燃油流过环槽，经过计量阀，按发动机需要给出定量燃油。当转子转动时，进油孔中的一个孔与油道对齐，燃油进入转子的轴向油道，流入的燃油迫使柱塞向外运动一定的距离，该距离与下一行程的喷油量成比例。若只有少量燃油进入泵缸，如怠速，柱塞向外移动距离很小。当进入泵缸的燃油较多时，柱塞行程增加，其行程由片簧来调节。泵缸充油时，滚柱位于凸轮之间的“凹谷”处。

泵缸充油间隔短暂，但充油充足。进油孔越过对齐的油道，转子泄油孔尚没有立即与前端的出油孔相对齐。转子进一步转动，泄油孔与出油孔相通，而滚柱同时与对置的凸轮顶部接触，柱塞向内作相对运动。柱塞间储存的燃油即从泵内压出，经出油口之一进入喷油器。
燃油计量阀和溢流阀是博世共轨高压油泵中故障率比较高的两个关键部件，其结构原理如下图所示。大部分情况下，通过定位故障部位和故障类型，单独拆检、清洗或者更换燃油计量阀和溢流阀部件可以避免的整泵更换。
燃油计量阀是一个比例电磁阀，一般安装在高压油泵的进油位置，由ECU输出的PWM信号控制；ECU通过改变PWM信号的占空比来控制燃油计量阀的开度，来控制进入柱塞的燃油量，从而控制共轨管压力。上止点诊断仪啥功能都有

　　共轨电控柴油机中不同的机型，依据所应用的高压油泵型号以及具体控制策略的不同，其采用的燃油计量阀结构、特性、安装位置及电气接口形式略有不同，在维修更换时一定要注意区别，根据缺省状态（断电情况下）特性的不同，燃油计量阀分为常开型和常闭型两种类型。在实际应用中可以根据共轨管上是否存在泄压阀来进行判断：一般商用车平台发动机共轨管都有泄压阀，其燃油计量阀为常开型；乘用车平台发动机共轨管没有泄压阀，其燃油计量阀为常闭型上止点诊断仪啥功能都有。RZOGK
En verwacht je weer te zien op Automechanka Shanghai 2020.

Este ano é o 15&﹟186; aniversário da Automechanika Shanghai. Em 2019, a feira ocupou 360.000 m&﹟178; de espa&﹟231;o para exposi&﹟231;&﹟245;es, reuniu 6.590 expositores e 159.728 visitantes. A feira de quatro dias da Automechanika Shanghai terminou em 6 de dezembro. Como a maior feira da &﹟193;sia para fornecedores de pe&﹟231;as, equipamentos e servi&﹟231;os automotivos, a feira Automechanika shanghai foi realizada de 3 de dezembro a 6 de dezembro de 2019 no Centro Nacional de Exposi&﹟231;&﹟245;es e Conven&﹟231;&﹟245;es (NECC) em Xangai China.

A Automechanika Shanghai 2019 encerrou sua 15&﹟170; edi&﹟231;&﹟227;o em alta nota, experimentando ainda mais participa&﹟231;&﹟227;o da indústria, com um escopo mais amplo de participantes, do que nunca. O estande China-Lutong teve boa participa&﹟231;&﹟227;o e proporcionou à empresa a oportunidade de mostrar suas novas inova&﹟231;&﹟245;es e os mais recentes desenvolvimentos a um amplo público de clientes, parceiros e fornecedores de pe&﹟231;as, acessórios e equipamentos automotivos.

Por meio da exposi&﹟231;&﹟227;o, a China-Lutong ampliou nossos horizontes, abriu idéias, aprendeu tecnologias avan&﹟231;adas e compartilhou e cooperou para expandir a visibilidade e a influência da empresa no setor de bicos de bombas de óleo. Como especialista em sistemas de inje&﹟231;&﹟227;o de diesel, nossos principais produtos s&﹟227;o mostrados: pe&﹟231;as de reposi&﹟231;&﹟227;o para sistemas ferroviários comuns. Desta vez, recomendamos produtos comuns do sistema ferroviário, como bicos comuns, válvulas de controle comum do injetor, injetores comuns do trilho, etc. rotor principal e assim por diante.

E esperamos vê-lo novamente na Automechanka Shanghai 2020.
对于常开型燃油计量阀，其默认工作状态为常开，不通电状态
溢流阀是一个多级机械阀，用于调节输油泵出油压力，对于油泵的润滑和回油正常。当燃油计量阀进口油压过高时（一般为0.1MPa），溢流阀将打开回油口，使燃油重新回到输入泵入口或者燃油箱。

　　三、常见故障模式与故障分析

　　不同的机型，依据所应用的燃油计量阀类型以及具体控制策略的不同，其故障现象与故障码定义会略有不同，但基本思路是一致的。
1、由于燃油系统油路本身的故障，比如油品质量、油泵磨损等原因间接导致的燃油计量阀磨损或者卡滞故障，在更换新的燃油计量阀的同时上止点诊断仪啥功能都有，必须同时对整个燃油系统油路进行检查、清洗并更换符合标准的燃油。
泵头 4缸 9050-398L
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泵头 4缸 9050-228L
泵头 4缸 9050-191L
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