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  2019年3月美国中部卡车展

所属行业: 汽配
国家/地区 : 美国
举办城市: 路易斯维尔
展馆名称: 肯塔基展览中心
举办时间: 2019/03/28~2019/03/30



2019年3月美国中部卡车展
展会时间: 2019年3月28-30日
展会地点: 美国·路易斯维尔
展馆信息: 肯塔基展览中心Kentucky Exposition Center
展会周期: 一年一届
组 委 会: Exhibit Management Associates(美国展览管理协会)
参展对象: 整车制造及出口商、 品牌零部件出口公司、 零部件国际贸易商、 汽车零部件OEM制造商、
汽车零部件售后市场供应商
展商数量: 1008位
观众数量: 71327人
展馆面积: 100万平米
【展品范围】
整车: 各类重卡、 中卡、 轻卡、 长头货车、 平头货车、 自卸车、 厢体货车、 罐体运输车、 冷
藏车、 全挂车、 半挂车、 半挂牵引车、 集装箱运输车、 矿用载重车、 起重举升汽车、 城市环卫车
辆、 散装水泥车、 工程专用车辆、 邮政车、 车、 专用运输车辆、 清障车、 消防车、 解放
车及车、 邮政、 医疗、 机场、 航天等专用车。
配件: 柴油发动机、 变速箱、 轮胎及轮圈、 车桥及底盘、 座椅、 空调、 换向助力器、 卡车厢
体及集装箱、 尾板及装卸平台、 各种液压件、 ABS及安全气囊、 卡车改装技术及装备、 物流运输
系统、 调度系统等。
【展会简介】
美国中部卡车展MATS由美国展览管理协会主办, 每年一届, 定期在路易斯维尔市的肯塔基
会展中心举办, 至今已有40多年的历史, 是目前世界上***的专业卡车展, 已经连续16届展会都
吸引到了超过70000万观众:
吸引力强: 该展得到了世界各大卡车生产商及配件商的广泛赞誉, 在全球卡车展览会中独领
风骚。 上届展会展出面积近10万平方米, 共有来自12个国家和地区的1012家参展商参展。
国际化程度高: 该参展对象有整车制造及出口商、 品牌零部件出口公司、 零部件国际贸易商、
汽车零部件OEM制造商、 汽车零部件售后市场供应商。 全球有67个国家和地区的70000多名***
专业观众到会寻找商机, 并满载而归。 *域名隐藏*
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创新性高: 该展代表了***的行业趋势。 这里展示了所有相关的新产品和新概念。 展会将展
出***各种卡车、 重型车已经配件等, 是专业性极强的展会。
【市场信息】
1、 全球生产和使用***多的国家
美国是全球生产和使用汽车***多的国家, 平均1.3人拥有一辆汽车。 美国铁路较少, 公路四通
八达, 密集的公路网成为美国运输的重要脉络, 大量的商品运输依靠重型卡车, 卡车在当地的市场
需求量甚大。
2、 美国汽车市场需求非常大
美国的经济正逐渐从2008年的经济危机后恢复, 加上***出台政策鼓励制造业回流, 美国的制
造行业正步入了春天。
2015年5月美国汽车销售意外强劲, 支撑对制造业的乐观看法, 并暗示制造业可能进一步增长。
汽车销售可能逼近2005-2006年间触及的峰值, 当时的年销售量为1,747万辆, 2016年销售量为1786
万量, 2017年为1758万量。 预计以后每年的销售量以1700万辆以上的水平波动。
2015年乘用车销量为757万, 商用车989万辆。2016年乘用车销量为687万辆, 商用车销量为1099
万辆。 2017年乘用车销量为609万辆, 商用车销量为1148万辆。 预计2018年年终统计商用车销量会
达到1200万辆。
【北美重卡市场特点分析】
美国高速公路早已形成网络, 总里程约7万公里, 多数为双向6车道的州际高速公路。 同时, 北
美是世界上***早进入经济一体化的地区, 跨国运输早已普及。 美加两个大国和墨西哥联成一片, 纵
横数千公里, 形成一个巨大的公路运输网络。 据统计, 美国和加拿大每天公路货运量价值10亿美元。
加拿大每年通过公路向美国运送货物价值为全部出口额的60%~70%。
长头驾驶室结构驾驶室前方有1.5m以上的长机罩, 形成有效的冲撞缓冲区。 驾驶座后方有独立
密封的卧铺间。 相对而言, 亚洲产的重型货车是在轻型货车基础上发展起来的, 其技术是借鉴欧洲
自行发展的。 所以从发动机、 驱动系统、 车身、 后桥、 驾驶室及其操作系统方面都相对于美系重型
货车薄弱。
王贞贞 Luna
客户经理 Salesmanager

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展会发布者资料;
单位: 杭州弗睿斯展览-167.net必赢(中国)官方网站·App Store 营业执照已上传
姓名: 王贞贞
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本信息由展览公司自行发布, 内容真实性由发布者负责。
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