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标题：进口新西兰危化品进口报关|进口税率计算
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2023-06-22 |
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进口新西兰危化品进口报关|进口税率计算
进口危化品及其包装申报的法律依据
2020年海关总署发布《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（2020年第129号）
2023年海关总署发布《关于进一步加强进口危险化学品检验监管的公告》（2023年第29号）
“检验检疫名称”如何填报？
原则：“先归类，后归危”，要在归类准确的基础上，再选择***合适的“检验检疫名称” 。
危险化学品“检验检疫名称” 一般为“HS名称+括号注释”，注释的命名结构为“危险化学品+主要运输危险性”
“运输危险性”一般可以在该货物安全数据单的第十四项“运输信息”中查找。用作食品添加剂的，采用“危险化学品+是否用作食品添加剂” 的命名结构。
注意：
①不属于危险货物的危险化学品括号内的注释仅为“其他危险化学品”或“危险化学品”。
②当HS编码下仅有一个“检验检疫名称”时，HS名称一般与“检验检疫名称”相同。
“货物属性”如何填报？
一般情况下， “检验检疫名称”应与 “货物属性” 信息相一致。如“检验检疫名称” 申报为涉危“检验检疫名称”的，“货物属性” 应勾选“件装危险化学品” 或“散装危险化学品”。
注意：由于《危险化学品目录》有类属条目，相关危险化学品无法穷举，存在部分危险化学品暂无涉危“检验检疫名称” 的情况。如企业确认申报货物为危险化学品，“检验检疫名称”无涉危“检验检疫名称” 时，可选择非危“检验检疫名称”，但在“货物属性”栏应如实勾选“件装危险化学品” 或“散装危险化学品”，不应勾选“非危险化学品”。
“危险货物信息”如何填报？
“危险货物信息”栏共有5个子项，根据货物的情况如实填写。
注意：货物是否属于危险货物的依据是《关于危险货物运输的建议书规章范本》。
非危险货物：
不是所有的危险化学品都属于危险货物，是否属于危险货物可在该货物安全数据单第十四项“运输信息” 中查找。不属于危险货物的，此处选择“是”，剩余其他四个子项可以不填写。
UN编号：
由联合国危险货物运输专家委员会编制的4位阿拉伯数编号，用以识别一种物质或一类特定物质。相关信息来源同上。
危险类别：
相关信息来源同上。具有主次危险性的，主危险性和次危险性之间使用“+”连接。
包装类别：
相关信息来源同上。
注意：
①此处为安全数据单上的包装类别，不是实际的包装类别。
②“货物属性” 选择“散装危险化学品” 的不需填写。
包装UN标记：
安全数据单上没有相应信息，需要从危险化学品的实际包装上获取。需提前与国外发货人联系获取。
注意：
①包装UN标记中的包装类别应高于或等于安全数据单第十四项中的包装类别。
②不属于危险货物或“货物属性” 选择“散装危险化学品” 的不需填写。
③符合相关豁免条款不使用危险货物包装的，此处填写“/”。
小贴士：
除上述重点涉危申报项目外，其他一些项目，如“包装种类代码”也应如实填写。为帮助企业提高申报效率，国际贸易单一窗口设置了一些提示对话框，如果相关联的信息项不一致时，系统会予以弹窗提醒申报人员确认
符合性声明如何填写？
符合性声明是企业申报随附材料中***重要的材料之一，企业应按照要求准确填写。关键点主要有以下四项：化学品正式名称、联合国UN编号、危险种类和包装UN标记。
下面我们来逐一介绍。
1.化学品正式名称
即《危险化学品目录》的“品名”栏名称。
2.联合国UN编号
在安全数据单第十四项中。
3.危险种类
在安全数据单第二项“危险性概述”中。
注意！不是填写“危险货物信息”栏下的“危险类别”信息 ！
4.包装UN标记
与申报信息中“危险货物信息” 栏中“包装UN标记” 一致，使用有限数量或例外数量包装的应在此注明。
中文危险公示标签是什么样子？
中文危险公示标签应符合GB15258、GB30000系列标准的要求，至少包含化学品标识、象形图、信号词、危险说明、防范说明和供应商标识等6项内容。
中文安全数据单有哪些内容？
中文安全数据单应符合GB/T16483、GB/T 17519等标准要求，至少包含化学品及企业标识、危险性概述、成分/组成信息、急救措施、消防措施、泄露应急处理、操作处置和储存、接触控制/人身防护、理化特性、稳定性和反应性、毒理学信息、生态学信息、废弃处置、运输信息、法规信息、其他信息等16项信息。
如何填写添加抑制剂或稳定剂的说明（适用时）？
对需要添加抑制剂或稳定剂的产品，应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等情况说明。
小贴士：
近期，进口报关单新增“80000001-企业符合性声明、80000002-抑制剂或稳定剂情况说明、80000003-危险公示标签、80000004-安全数据单”四类随附单据，随附单据选择上述类型时需录入商品项号对应关系。
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知识拓展：
国际海运中CY/FO的含义
CY/FO（Free Out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；
清关知识每日学：
国际海运中收货单（mates receipt）的含义
收货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：***联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
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