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标题：【进口申报指南】上海外高桥进口清关代理公司（海外提
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2023-06-07 |
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【进口申报指南】上海外高桥进口清关代理公司（海外提货/空运海运/门到门清关）
上海卓鹰/雅盈供应链科普：进口报关是进口贸易中的一个基本环节，也是进口货物运输过程中***重要的环节之一。进口报关是指在进口货物运抵目的港口时，进口商或其代理人根据国家有关法律法规，向海关提交进口货物的申报书，海关核对、审核和核算进口货物，收取进口税款，并出具报关单，以便货物顺利运抵目的港口。
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优势推荐：
门到门进口服务
保税区转口仓储
暂时进出口货物
修理物品进出口
退运货物清关申报
保税区一日游清关申报
退运货物保税区整改在出口
进口货物目的地查验解决方案
食品，化妆品保税区贴标申报
大件设备货物物流仓储转口等
涉CCC货物目录外办理清关申报查验
常规操作货物：各类普货，杂货，新旧家具，新旧设备，食品，化妆品，农产品，家电，电子元器件，危险品（2类，3类，4类，5类，8类，9类），具体方案欢迎致电！
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下面来分享下相关的通关知识：
上海港（Shanghai Port），是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱，2022年1月1日，上海港集装箱吞吐量已经突破4700万标准箱。
下面我们来简单分析下上海港进口货物的大致通关流程：
一般进口货物远洋线的靠上海洋山港，近洋线的靠上海外高桥港。目前海运的货物有舱单后可以提前申报清关。
进口货物一般需要收货人需要以下资质：
A.进出口权（对外贸易经营者备案表）
B.海关注册登记证
C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口货物海关申报一般需要提供以下文件：
1、海运提单
2、INVIOCE
3、装箱单
4、贸易合同
5、申报要素
6、协定产地证（如享受协定税率）
7、其他需要的文件（具体货物具体分析）
进口海运换单一般所需资料如下：
①海运提单（如电放则电放提单打印）盖章
②电放保函（如提单为电放，有些船公司有固定格式，需要提前落实）
③对外贸易经营者备案表（提单上的收货人英文名称与对外贸易经营者备案表上保持一致）
④国外收货人章+国内通知人章（如提单收货人显示为TO ORDER）
⑤其他所需文件
海运进口货物清关的一般流程：
落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——进口换单——送货——目的地查验（如有）
上海港进口海运清关涉及费用如下（以海运举例）：
换单服务费
换单费
监管库费用（如海运拼箱）
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费（如整箱）
港杂费（如整箱）
堆存费（如整箱）
空运进口申报业务简介：
上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员 、华东区域***大枢纽机场、门户机场。
下面我们来简单聊下上海机场进口清关流程|空运收货人报关所需资质|空运进口货物清关流程|空运进口手续。
一般空运进口到上海的货物基本都在浦东机场（PVG），空运货物关区海关代码2233【浦东机场】，空运快件海关代码2244【上海快件】
进口货物一般需要收货人需要以下资质：
A.进出口权（对外贸易经营者备案表）
B.海关注册登记证
C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口货物空运海关申报一般需要提供以下文件：
1、空运提单
2、INVIOCE
3、装箱单
4、贸易合同
5、申报要素
6、协定产地证（如享受协定税率）
7、到货通知书
8、其他需要的文件（具体货物具体分析）
上海机场空运进口货物清关的一般流程：
落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——送货——目的地查验（如有）
保税区一日游清关简介：
保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称，是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流中心“一日游”业务出现前，一些加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，境外“一日游”周期长，手续复杂，运输成本高。而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。
保税区一日游的意义：
1、缩短企业间的交货周期，提高企业的资金周转率；
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场，只要产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作，转厂无疑是一种相对优越的交货方式。
3、节约运输成本。
保税区一日游的特点：
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。
（2）报关可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争。
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
保税区一日游一般分以下几种模式:
1.国内有进出口权的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口
2.国内没有进出口权的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口
3.国内加工贸易企业手册出口--国内一般贸易企业一般贸易进口(出口转内销)
4.国内加工贸易企业手册出口--国内加工贸易企业手册进口(代替深加工结转，完成出口方国内采购部分原材料出口退税)
优势：国内无进出口经营权的企业出口没有资质，则必须找代理出口实现退税，或只出口货物无需退税将货物交至保税区，国内采购商则以任何一种认可的贸易方式进口，解决了国内一般企业与国内外商转厂交易的一大难题
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我司一般操作进口的国家和地区如下：中国台湾、日本、韩国、马来西亚、越南、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
我司经常操作的口岸：上海港，上海机场，上海保税区，宁波港，宁波机场，杭州机场，南京口岸等。
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知识拓展：
保税维修需要什么条件
开展业务的前提：
（一）综保区管委会（或地方***派驻行政管理机构）已牵头研究确定维修监管方案，相关方案和企业名单报省级商务、直属海关等部门备案。
（二）企业建立符合海关监管要求的管理制度和计算机管理系统，能够实现对维修耗用等信息的全程跟踪。
（三）企业能够与海关之间实行计算机联网并能够按照海关监管要求进行数据交换。
（四）企业能够对待维修和已维修货物（包括经检测维修不能修复的货物）、维修用料件、维修过程中替换下的坏损零部件、维修用料件在维修过程中产生的边角料等进行专门管理。
（五）确认该项目是维修业务，而非拆解或报废。并确定待维修货物在联合公告的维修产品目录内，保税维修实行正面清单管理，需在适用范围开展业务。
账册管理的要求：
（一）企业应当在金关二期海关特殊监管区域管理系统中开设电子账册，账册类型为“保税维修”，建立包含待维修货物、已维修货物、维修用保税料件等信息的电子底账；
（二）企业应当向海关如实申报保税维修货物的进、出、转、存和耗用情况；
（三）保税维修业务电子账册核销周期不超过两年，按照规定办理核销手续。
清关知识每日学：
货代提单HBL的好处
1. 对于FOB条款，运费到付的业务，通常货代都需要把主单的收货人打给其目的港的代理，然后货代出分单给客户，将来目的港代理会为其从收货人那里收取运费。船公司一方面在做运费到付上有一定限制，另外船公司的价格和报给客户的价格之间的差价部分，如果只出主单，也不是很好处理。而代理却可以非常方面地处理掉这个问题。
2. 对于DDU，DDP的业务，船公司只会负责把货运到目的港，如果发货人要求货代做一条龙服务，这时货代就需要出分单，主单出给自己在目的港的代理，由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务，货代负责从发货人的门提货直到送到收货人的门。
3. 对于三角贸易的业务，国内货代会要求船公司出全程主单给自己，然后出一套发货人是供应商，收货人是中间商的分单；然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提单的发货人是中间商，收货人是实际目的港的收货人的提单。
4. 对于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到同一个目的港，这时货代会采取一主挂多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目的港的代理，然后出几个分单给每个客户，分单号编为001A，001B，001C...，将来目的港的代理会把这个集装箱提出来，客户在目的港凭借分单清关完毕去提取属于自己的那部分货物。
5．L/C支付方式下(信用证中又规定H单可以接受),如果出口商在规定的交货期生产不出来，不能按时装船，则可以要求货代出HB/L并倒签提单，当然货代会要求出具担保函。
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电话： 15000636740
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