标题:进口新西兰油漆进口货代|进口油漆通关方案
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2023-05-23 |
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进口新西兰油漆进口货代|进口油漆通关方案
油漆是涂于基层表面能形成具有腐蚀保护、装饰或特殊性能(如标识、绝缘、耐磨等)的连续固态涂膜的一类液态或固态材料的总称。油漆的涂装即将涂料涂覆于基层表面形成具有保护、装饰或特定功能的过程。油漆涂装后形成涂层,主要用于防止钢材腐蚀的一类涂层。油漆的主要成分分为主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质。
目前进口涂料海关已经取消进口涂料备案的管理,所以目前无需送样办理进口涂料备案书,目前根据查验布控指令监管,有概率有目的查验和进口涂料取样化验检测。
进口涂料和油漆有危险品和非危险品。如果是非危险品提供非危保函按照普通化工品进口即可,如果是危险品则需要提供一套危险品的申报材料,实物需要有危险品中文标签,包装需要符合危险品包装要求。
关于进口涂料油漆的归类,说一个简单的思路。 3208章的涂料不溶于水,以聚合物为基本成分,一般为溶剂型涂料。 3209章的涂料溶于水,以聚合物为基本成分,一般为水性涂料。 3210章的涂料无聚合物成分。
关于进口涂料税率: 进口涂料关税为10% 进口涂料增值税为13% 如施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升,进口消费税为4%
部分涂料国标参考: 1)GB 18581-2020 木器涂料中有害物质限量 2)GB 18582-2020 建筑用墙面涂料中有害物质限量 3)GB 24409-2020 车辆涂料中有害物质的限量 4)GB 30981-2020 工业防护涂料中有害物质限量 5)GB 38468-2019 室内地坪涂料中有害物质限量 6)GB 38469-2019 船舶涂料中有害物质限量
进口涉及到的大致费用: 1.海外提货费用(如需) 2.换单服务费 3.换单费 4.港建港杂THC 5.报关报检费用 6.目录外3C费用(如涉及) 7.查验费 8.拼箱仓储费(如为拼箱) 9.危申报费用(如危险品) 10.提货运输费 11.其他费用
进口油漆涂料相关编码: 32081000.10 分散于或溶于非水介质的聚酯油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32081000.90 其他分散于或溶于非水介质的聚酯油漆及清漆;以聚酯为基本成分的本章注释四所述溶液 32082010.20 以丙烯酸聚合物为基本成分的油漆、清漆等,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32082010.90 以丙烯酸聚合物为基本成分的油漆、清漆等;以丙烯酸聚合物为基本成分的本章注释四所述溶液 32082020.10 溶于非水介质的聚乙烯油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32082020.90 其他分散于或溶于非水介质的以乙烯聚合物为基本成分的油漆及清漆;以乙烯聚合物基本成分的本章注释四所述溶液 32089010.11 分散于或溶于非水介质的光导纤维用涂料,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32089010.19 其他分散于或溶于非水介质的光导纤维用涂料 32089010.91 其他聚胺酯油漆清漆等,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32089010.99 其他聚胺酯油漆清漆等;以聚氨酯类化合物为基本成分的本章注释四所述溶液 32089090.10 分散于或溶于非水介质其他油漆、清漆溶液,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32089090.90 分散于或溶于非水介质其他油漆、清漆溶液;其他本章注释四所述溶液 32091000.10 溶于水介质的聚丙烯酸油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32091000.90 其他溶于水介质的聚丙烯酸油漆及清漆 32099010.10 以环氧树脂为基本成分的油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32099010.90 其他以环氧树脂为基本成分的油漆及清漆 32099020.10 以氟树脂为基本成分的油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32099020.90 其他以氟树脂为基本成分的油漆及清漆 32099090.10 溶于水介质其他聚合物油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32099090.90 溶于水介质其他聚合物油漆及清漆,施工状态下挥发性有机物含量不大于420克/升 32100000.20 油漆及清漆,皮革用水性颜料,施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升 32100000.90 油漆及清漆,皮革用水性颜料,施工状态下挥发性有机物含量不大于420克/升
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出口备案食品生产企业核查的内容 海关主要从以下三个方面对出口备案食品生产企业开展核查: 1.核查企业海关备案基本信息情况 2.核查出口食品企业质量安全管理体系 3.核查企业诚信情况 清关知识每日学:
海运提单填写信息内容解析之卸货港(Port of Discharge) 卸货港(Port of Discharge):原则上,L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者,或笼统写“××主要港口”如“European MainPorts”(欧洲主要港口)时,只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。 如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者,不能在卸货港后加填,以说明卖方只负责到卸货港,以后再转运到何地由买方负责。 另外,对美国和加拿大O.C.P(Over1and CommonPoints)地区出口时,卸货港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C规定:“Los Angeles O. C. PChicago”,可在提单目的港填制:Los AngeIes O. C. P;如果要求注明装运***后城市名称时,可在提单的空白处和唛头下加注“O. C. P. Chicago”,以便转运公司办理转运至“Chicago”。
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