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标题:进口新加坡离子水活化剂清关代理_进口离子水活化剂单 2023-05-17

进口新加坡离子水活化剂清关代理_进口离子水活化剂单证要求

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离子水活化剂是一种含硫3.5%、铜0.0079%、铁1.424%、锰0.0164%、五氧化二磷0.0046%、氧化钾0.00042%、锌0.035%的无色透明液体。生产流程:硫铁矿→焙烧→氧化硫→三氧化硫+水→加入各种微量无机元素→离子水活化剂。该产品用于废水处理等环保产业,可促使废水中的有机物分解。

进口离子水活化剂申报所需资质:
一.海关注册登记
二.签约通关无纸化

离子水活化剂清关海关申报所需提交资料:
A、海运提单/空运运单
B、Invoice
C、Packing List
D、Contract
E、产品信息(进口离子水活化剂申报要素)
F、协定优惠产地证(如需要享受协定税率)
G、如是危险品提供一套危险品申报资料

离子水活化剂报关流程一般为:
换单——海关申报(可以和话都难同时进行)——缴税——查验(概率)——提货

离子水活化剂的一些相关问题
①离子水活化剂收货人企业需要什么特别资质么?
②离子水活化剂查验了企业应该怎么配合?
③离子水活化剂一般贸易征税税率?
④离子水活化剂整体的物流成分费用核算?
⑤离子水活化剂清关报关时效和时间点?
⑥离子水活化剂申报等其他问题

进口导电胶膜海关HS归类归类思路参考:
该商品是一种用于废水处理的混合物,根据归类总规则一及六,应归入税则号列3824.9999。

进口离子水活化剂清关涉及费用如下

进口离子水活化剂海运通关费用:
换单服务费
换单费
监管库费用(如海运拼箱)
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费(如整箱)
港杂费(如整箱)
堆存费(如整箱)

进口离子水活化剂空运通关费用:
机场仓库费
报关报检费
查验服务费
海关查验费
其他杂费

本文《进口新加坡离子水活化剂清关代理_进口离子水活化剂单证要求》由我司发布,转载请声明!
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我司一般操作进口的国家和地区如下:中国台湾、日本、韩国、马来西亚、越南、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
我司经常操作的口岸:上海港,上海机场,上海保税区,宁波港,宁波机场,杭州机场,南京口岸等。
上海港进口报关,上海机场清关,洋山港进口通关,上海保税区仓储,上海港转口贸易,进口供应链_报关_清关_通关_转口贸易_报关行_仓储_货代_外贸代理_空运_海运_国际物流,一站式进口服务。
知识拓展:

区内企业可开展哪些保税维修业务?
维修,是指通过维护、修理、检测、升级或其他维修处置,使原产品(件)局部受损功能恢复或原有功能升级的生产活动。综合保税区内企业可开展以下保税维修业务:
可开展《维修产品目录(***批)》所列航空航天、船舶、轨道交通、工程机械、数控机床、通讯设备、精密电子等55类产品保税维修业务(详见文后附件)。
可开展《综合保税区维修产品增列目录》新增加的航空器内燃机、飞机用起落架、无人机、B型超声波诊断仪等15项产品保税维修业务(详见文后附件)。
需要注意的是:
B型超声波诊断仪、彩色超声波诊断仪、无创呼吸机等产品暂限于综合保税区内的企业开展集团自产产品保税维修业务。
数码相机、飞行眼镜、AR眼镜、VR眼镜、智能机器人、无人机、电脑娱乐机、掌上游戏机、遥控手柄等产品暂限于综合保税区内的企业开展保税维修业务。
根据《机电产品进口管理办法》,在符合环境保护、安全生产的条件下,区内企业可开展列入维修产品目录的禁止进口旧机电产品的保税维修业务。目前可开展保税维修业务的禁止进口旧机电产品有:飞行眼镜、B型超声波诊断仪、彩色超声波诊断仪、具有自动人机同步追踪功能或自动调节呼吸压力功能的无创呼吸机。
除法律、行政法规、***的规定或***有关部门依据法律、行政法规的授权作出的规定准许外,区内企业不得开展国家禁止进出口货物的维修业务。
综合保税区内企业自用设备和维修目录内货物可参照保税维修方式发至本区域或其他综合保税区维修企业进行维修,维修后按原路径返回。
允许自贸试验区内的综合保税区企业开展本集团国内自产产品的维修,不受维修产品目录限制。
不得通过维修方式开展拆解、报废等业务。
清关知识每日学:

国际海运中截关时间的含义
截关时间包括码头截重柜时间与截放行条时间
A. 截港时间,英文为Closing Time,是码头截止收重柜的时间。(也即指装完货***晚还柜的时间)意思是说过了这一时间船公司不再安排这个时间之后还进去的柜子上该航次,也就是重柜就不能交到码头,更不能装船了。
B. 截放行条是指船公司接受海关放行条的***晚时间(***晚通常在截重柜后六小时内,这是缓冲时间)。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。过了这个时间之后,船公司不会接受该航次货物的放行条,货物也就上不了该航次。
1)放行条是海关放行后给的一个放行凭证。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。这时即使重柜已经还码头,也只能延至下班船;当然,这将产生不小费用,包括改单费、堆场仓租及文件费用。
2)如果当天截关,当天报关的货物,海关查柜率是非常高的,一般有经验的货代都会建议出货人在这种情况下,延迟到下一班船报关,否则到时的查柜费,改船名费,舱租柜租的费用又要扯半天。
3)如果万一赶不上截关时间,也可以提前向船公司申请CY LateCome,船公司可能会允许重柜晚交几个小时。但有时船公司是不同意延长时间给发货人的。在深圳报关必须要还重柜后有了重柜纸才能安排报关。***在截重柜前半天至一天以上还重柜较好。顺序是截重柜、截关、截放行条。

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