标题:宁波港船舶发动机报关代理,进口船舶发动机申报费用清
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2023-03-11 |
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宁波港船舶发动机报关代理,进口船舶发动机申报费用清单
本文介绍船舶发动机进口国内收货人资质|进口船舶发动机报关注意事项|进口船舶发动机清关单证|进口船舶发动机报关流程手续|进口船舶发动机海运清关换单要求
下面我们来简单分析下上海港进口船舶发动机的大致通关流程:
一般进口船舶发动机远洋线的靠上海洋山港,近洋线的靠上海外高桥港。目前海运的货物有舱单后可以提前申报清关。
进口船舶发动机一般需要收货人需要以下资质: A.进出口权(对外贸易经营者备案表) B.海关注册登记证 C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口船舶发动机申报一般需要提供以下文件: A、海运提单 B、INVIOCE C、装箱单 D、贸易合同 E、申报要素 F、协定产地证(如享受协定税率) G、其他需要的文件(具体货物具体分析)
进口船舶发动机海运换单一般所需资料如下: ①海运提单(如电放则电放提单打印)盖章 ②电放保函(如提单为电放,有些船公司有固定格式,需要提前落实) ③对外贸易经营者备案表(提单上的收货人英文名称与对外贸易经营者备案表上保持一致) ④国外收货人章+国内通知人章(如提单收货人显示为TO ORDER) ⑤其他所需文件
海运进口船舶发动机清关的一般流程: 落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验(如发生)——进口换单——送货——目的地查验(如有)
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金二系统加工贸易管理系统消耗性物料备案流程 企业申报保税进口的消耗性物料,应当在《加工贸易企业经营状况和生产能力证明》进口料件中予以列明。企业在办理手(账)册设立(变更)手续时,应当向主管海关提交《加工贸易项下进口消耗性物料申报表》,申报内容应当完整。 如海关需要,企业还应当提交以下补充材料: (一)消耗性物料的属性和用途说明; (二)消耗性物料在加工过程中的化学反应或物理变化原理、化学反应式、耗用量以及与成品的匹配关系等书面材料; (三)海关认为需要提交的其他证明文件和材料。 消耗性物料应当与相应加工生产过程的进口料件、出口成品纳入同一手(账)册管理。企业应在手(账)册设立(变更)环节按要求向海关申报。 企业在申报消耗性物料时应当进行标识,在“商品名称”栏首字节起注明“[消]”(注:中括号为半角字符);在“单耗/净耗”栏目内如实申报耗用量。消耗性物料应当与其他保税料件分项申报,不得归并。 清关知识每日学:
不同功能的阀门应如何归类? 海关对进出口阀门总体是按照功能归类的,但油压或气压传动阀除外。根据《税则》第八十四章章注的子目注释三:“子目8481.20优先于品目84.81的所有其他子目。”油压传动阀的HS编码是8481.2010,气压传动阀的HS编码是8481.2020。 油压或气压传动阀,是指在液压或气压系统中专用于传递“流体动力”的阀门,系统以加压流体(液体或气体)的形式提供能源的阀门。这些阀门可以是各种形式的(例如,减压阀、止回阀)。除油压和气压传动阀外,其他阀门按照功能归入相应的HS编码,主要包括: (一)减压阀,用以将气体压力降低,并利用一个活塞或阀瓣使已降低的压力大致保持恒定。活塞或阀瓣通常由一个配有可调节张力弹簧的压力装置(隔膜、风箱、膜盒等)加以控制。它可直接调节流经气体的压力。这些器件用于安装在压缩气缸、压力容器或有关设备的进气管道系统等上面。 减压阀的HS编码是8481.1000。 (二)止回阀,是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门,又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。止回阀这种类型的阀门的作用是只允许介质向一个方向流动,阻止反方向流动。 止回阀的HS编码是8481.3000。 (三)安全阀或溢流阀,启闭件受外力作用下处于常闭状态,当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时,通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。主要用于锅炉、压力容器和管道上,控制压力不超过规定值,对人身安全和设备运行起重要保护作用。 安全阀或溢流阀的HS编码是8481.4000。 (四)换向阀,具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。 根据驱动方式换向阀的HS编码是8481.8021或8481.8029。 (五)流量阀,是由一个调节阀组和一个自动平衡阀组组成,用于维持流量恒定的组合阀门。 电子膨胀流量阀的HS编码是8481.8031,其他流量阀的HS编码是8481.8039。 (六)其他阀门,如高压涡轮间隙控制阀、废气再循环阀、飞机发动机用预冷控制阀等,它们的HS编码是8481.8040。
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