标题:进口德国危化品申报,进口大致风险要点
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2023-01-10 |
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进口德国危化品申报,进口大致风险要点
一、海关对列入国家《危险化学品目录》(***版)的进出口危险化学品实施检验。 二、进口危险化学品的收货人或者其代理人报关时,填报事项应包括危险类别、包装类别(散装产品除外)、联合国危险货物编号(UN编号)、联合国危险货物包装标记(包装UN标记)(散装产品除外)等,还应提供下列材料: (一)《进口危险化学品企业符合性声明》; (二)对需要添加抑制剂或稳定剂的产品,应提供实际添加抑制剂或稳定剂的名称、数量等情况说明; (三)中文危险公示标签(散装产品除外,下同)、中文安全数据单的样本。 三、危险化学品进出口企业应当保证危险化学品符合以下要求: (一)我国国家技术规范的强制性要求(进口产品适用); (二)有关国际公约、国际规则、条约、协议、议定书、备忘录等; (三)输入国家或者地区技术法规、标准(出口产品适用); (四)海关总署以及原质检总局指定的技术规范、标准。 四、进出口危险化学品检验的内容包括: (一)产品的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别等是否符合本公告第四条的规定。 (二)产品包装上是否有危险公示标签(进口产品应有中文危险公示标签),是否随附安全数据单(进口产品应附中文安全数据单);危险公示标签、安全数据单的内容是否符合本公告第四条的规定。 五、对进口危险化学品所用包装,应检验包装型式、包装标记、包装类别、包装规格、单件重量、包装使用状况等是否符合本公告第四条的规定。 六、用作食品、食品添加剂的进出口危险化学品,应符合食品安全相关规定。 进口危险品清关,相对进口其他普通货物还是有一定的区别,目前上海口岸对于所有的危险品都要求按照法检申报,也是目前需要100%商检查验的货物之一。 那么什么是危险品呢? 危险品,易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒等物品的总称。如汽油、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时,应按照危险品条例处理。 危险货物按其具有的危险性或***主要的危险性分为9个类别: 第1类爆炸品 第2类气体 第3类易燃液体 第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质 第5类氧化性物质和有机过氧化物 第6类毒性物质和感染性物质 第7类放射性物质 第8类腐蚀性物质 第9类杂项危险物质和物品 进口危险品清关需要注意的有: 1.上海港进口海运危险品(整柜)到港前货主需要像海事局申报,不然会面临高额罚款 2.所有进口危险品需要做法检申报,接受检验检疫 3.所有危险品需要加贴中文危险品标签,建议有条件的情况下国外黏贴 4.包装需要符合容纳危险品要求,实物上需要有UN包装标记号 因为危险品需要存放的要求相对普通货物高很多,所以比如堆场,仓储等会较高,找一家成熟的清关合作伙伴能节约时间,节约时间=节约费用。能够规避进口风险! 进口危险品清关单证一般需要: 1.提单 *域名隐藏* E 3.装箱单 4.企业符合性声明 5.是否添加稳定剂声明 *域名隐藏* 中文翻译件 7.中文危险品标签(中文GHS标签) MSDS很重要,要准确,因为中文危险品标签也是按照中文MSDS上信息做的。 进口危险品涂料中文标签基本信息: 1.品名 2.成分 *域名隐藏* 标识 4.危险声明 5.预防措施 6.事故响应 7.安全储存 8.废弃处理 9.制造商电话&地址 10.供应商电话&地址 11.应急咨询电话 进口危险品流程: 到港前危险品海事局申报(整柜)——报关——缴税放行(海关查验放行)——检验检疫查验(查验包装,中文标签,核对资料等)——检验检疫整改(放行)——提货——商检调离查验(如有)
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进口货物低硫附加费是否应计入完税价格向海关申报征税 《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》第五条规定,进口货物的完税价格,由海关以该货物的成交价格为基础审查确定,并应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费。第三十五条规定,进口货物的运输及其相关费用,应当按照由买方实际支付或应当支付的费用计算。 低硫附加费是由物流供应商在其提供运输服务中产生的,为其船舶在排放控制区使用低硫燃油向相关方收取的费用,该费用与运输过程紧密相关,并且是在货物起卸前发生的,故属于《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》中所述的运输及其相关费用。 通常情况下,如果进口货物成交方式采用FOB(离岸价)条款,低硫附加费明确由进口货物收货人实际承担,则应当计入货物完税价格,如实向海关申报。进口货物成交方式如果是CIF或CNF(成本加运费)条款,则还需要根据买卖双方的具体约定来确定,如已包含在国外卖方支付的运费及相关费用中,不另外计入完税价格;如不包含在国外卖方支付的运费及相关费用中,实际由进口货物收货人承担,则应当计入货物完税价格,须如实向海关申报。 清关知识每日学:
集装箱的定义: 中国、日本、美国、法国等有关国家,都全面地引进了国际标准化组织(ISO)对集装箱的定义。除ISO的定义外,还有《集装箱海关公约》(CCC)、《国际集装箱安全公约》(CSC)、英国国家标准和北美太平洋班会等对集装箱予以定义,内容大同小异。 我国国家标准《集装箱术语》(GB/T 1992—2006)修改采用ISO 830:1999《集装箱 术语》英文版,规定了集装箱的术语和定义,即: 集装箱(freight container),一种供货物运输的设备。应满足以下条件: (一)具有足够的强度和刚度,可长期反复使用; (二)适于一种或多种运输方式载运,在途中转运时,箱内货物不需换装; (三)具有便于快速装卸和搬运的装置,特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式; (四)便于货物的装满或卸空; (五)具有1m3及其以上的容积; (六)具有足够的强度和刚度,可长期反复使用。
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