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标题：进口韩国涂料报关手续|进口涂料单证要求【助力顺利通
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2022-11-15 |
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进口韩国涂料报关手续|进口涂料单证要求【助力顺利通关】
涂料，在中国传统名称为油漆。所谓涂料是涂覆在被保护或被装饰的物体表面，并能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，通常是以树脂、或油、或乳液为主，添加或不添加颜料、填料，添加相应助剂，用有机溶剂或水配制而成的粘稠液体。涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。
目前进口涂料海关已经取消进口涂料备案的管理，所以目前无需送样办理进口涂料备案书，目前根据查验布控指令监管，有概率有目的查验和进口涂料取样化验检测。
进口涂料和油漆有危险品和非危险品。如果是非危险品提供非危保函按照普通化工品进口即可，如果是危险品则需要提供一套危险品的申报材料，实物需要有危险品中文标签，包装需要符合危险品包装要求。
关于进口涂料油漆的归类，说一个简单的思路。
3208章的涂料不溶于水，以聚合物为基本成分，一般为溶剂型涂料。
3209章的涂料溶于水，以聚合物为基本成分，一般为水性涂料。
3210章的涂料无聚合物成分。
关于进口涂料税率：
进口涂料关税为10%
进口涂料增值税为13%
如施工状态下挥发性有机物含量大于420克/升，进口消费税为4%
部分涂料国标参考：
1）GB 18581-2020 木器涂料中有害物质限量
2）GB 18582-2020 建筑用墙面涂料中有害物质限量
3）GB 24409-2020 车辆涂料中有害物质的限量
4）GB 30981-2020 工业防护涂料中有害物质限量
5）GB 38468-2019 室内地坪涂料中有害物质限量
6）GB 38469-2019 船舶涂料中有害物质限量
进口涉及到的大致费用：
1.海外提货费用（如需）
2.换单服务费
3.换单费
4.港建港杂THC
5.报关报检费用
6.目录外3C费用（如涉及）
7.查验费
8.拼箱仓储费（如为拼箱）
9.危申报费用（如危险品）
10.提货运输费
11.其他费用
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我司经常操作的口岸：上海港，上海机场，上海保税区，宁波港，宁波机场，杭州机场，南京口岸等。
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知识拓展：
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快递和空运泡货和重货如何收费
快递和空运的计算方法：
规则物品：
长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。
不规则物品：
***长（cm）×***宽（cm）×***（cm） ÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。
这是国际上通行的算法。
简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。
重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。
注意事项：
1、CBM是Cubic Meter的简称，意为立方米。
2、体积重量也有的按照长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000计算的，不常见，一般只有快递公司使用此算法。
3、实际上，航空货物运输对重货和泡货的划分还要复杂得多，比如根据密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等说法。比例不同，价格不一样。
比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次类推。
4、为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技术活——搭配得好，可以充分利用飞机有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间（没装满舱位就超重了），泡货太多就会浪费载重量（没达到***重量就装满了）。
清关知识每日学：
集装箱海运中费用之滞箱费
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
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